Отправлено: 06.10.07 23:31. Заголовок: Света, больше света!

Здесь я предлогаю обсуждать проблему света и освещения на велосипеде. Что есть из этого, какие плюсы и недостатки. Как самому сделать освещение и т.д.

 Отправлено: 27.10.08 10:41. Заголовок: Хотелось бы фоток с ..

Хотелось бы фоток с разных ракурсов. И приезжай в среду в вело школу, заценим свет.

 Отправлено: 27.10.08 11:14. Заголовок: Mafanya пишет: А кто..

Mafanya пишет:

цитата:

А кто знает, в чем разница между 12вольтной лампой и 6ти вольтной? Я в том смысле, на что это влияет, яркость, продолжительность или еще что?

В результате долгих неоднократных медитаций ко мне пришло просветление.

При той же мощности и (всех остальных параметрах) при 6 вольтах потребуется в два раза больший ток, чем при 12 вольтах. А аккумуляторы (и другие источники питания) лучше разряжать меньшим током -- тогда у них получится бОльшая ёмкость. Таким образом при большем напряжении мы получаем бОльшую длительность работы от того же источника питания. Ёмкость, которую пишут на аккумуляторах, измеряют при довольно слабом токе.

 Отправлено: 27.10.08 19:04. Заголовок: penguin пишет: Пока..

penguin пишет:

цитата:

Пока не очень холодно, буду возить аккумуляторы в подрамной сумке. Хорошо бы придумать что-то для крепления аккумуляторов в другом месте. Например, около рулевого стакана

Взято с веломании

цитата:

В качестве корпуса использую резину от камеры. Надеваю в 3 слоя в разных направлениях. Оч удобно. Крепление липучкой на вынос.

 Отправлено: 01.11.08 21:04. Заголовок: Впечатления спустя н..

Впечатления спустя нескольких дней...

Когда аккумуляторы заряжены, то без проблем можно держать дневную скорость (30 км/ч). Слабое место -- контакты. Где можно, я провода припаял. У лампы контакты облудить не удалось. Аккумуляторный блок -- одно сплошное слабое место... В 5-и из 6-и держателей аккумуляторов (каждый под два аккума) оказались слабые пружинки. В результате из-за тряски при езде контакт постоянно нарушался, лампа гасла. Где плохой контакт, там большое сопротивление, и выделяется много тепла. А сегодня оно так нагрелось, что пластмасса стала плавиться...

 Отправлено: 02.11.08 23:01. Заголовок: penguin пишет: Впеч..

penguin пишет:

цитата:

Впечатления спустя нескольких дней...

Ой Игорёк... баловство всё это, DX нас всех спасёт

 Отправлено: 03.11.08 00:40. Заголовок: За светодиодами буду..

За светодиодами будущее, безусловно. Но сейчас я не могу выложить 1000 р просто за фонарь (без аккумуляторов). 5 лет назад мог. У меня остался с того времени Petzl Duo с 5-ю диодами. В то время это было круто. Тогда другие фонари на его фоне просто не было видно.

А сейчас не могу. У меня лампа стоит 100 р, остальная мелочь -- около 150 р. Аккумуляторы -- 800. Зарядка уже была. При нормально заряженных аккумуляторах лампа выдаёт порядка 2000 люмен (если я правильно посчитал).

 Отправлено: 03.11.08 12:17. Заголовок: Две тысячи люмен это..

Две тысячи люмен это жжесть, тогда и фонарики с DX отдыхают, там максимум 900 люм

 Отправлено: 03.12.08 11:54. Заголовок: MTE SSC P7-D

Вот и в нашу деревню, добрались ХайТех световые технологии. Пришел фонарик тов.komHawkу.
MTE SSC P7-D 900 lumens, 5ть режимов, 140грамм без АКБ.


Romisen RC-M4 и MTE SSC P7-D


Romisen RC-M4 и MTE SSC P7-D

 Отправлено: 05.12.08 10:09. Заголовок: MTE SSC P7-D 900

Позавчера и вчера заценивал чудо фонарик MTE SSC P7-D. Это вещь стоящая. Даже зимой, с учетом увеличенного тормозного пути, можно спокойно двигаться со скоростью до 30 км/ч. Конечно боковой засветки не хватает, как и у всех фонарей. Если чел резко выскачет с боку, то будет бах. Думаю если поставить еще один такой же фонарь на шлем, то проблема будет решена, и вполне можно кататься по лесным тропинкам с хорошей скоростью. Батареи хватает суммарно на 2-3 часа, но после полутора часов свет незначительно падает, и все же остается светить довольно сильно.

P.S. Все нынешние фонари любой фирмы отдыхают, по сравнению с MTE SSC P7-D 900 lumens.

 Отправлено: 05.12.08 20:39. Заголовок: komHawk пишет: Бата..

komHawk пишет:

цитата:

Батареи хватает суммарно на 2-3 часа, но после полутора часов свет незначительно падает, и все же остается светить довольно сильно.

Когда фонарик чутка тускнеет, это он вроде переходит на режим по слабже. Если ничего не путаю.

 Отправлено: 06.12.08 15:05. Заголовок: Mafanya пишет: Когд..

Mafanya пишет:

цитата:

Когда фонарик чутка тускнеет, это он вроде переходит на режим по слабже. Если ничего не путаю.

Да похоже

 Отправлено: 25.04.09 14:08. Заголовок: Товарищи, зачем обре..

Товарищи, зачем обременять себя кучей аккумуляторов? Разве нельзя поставить обычную динамку и схему(оч проста) с небольшой батареей для питания в моменты простоя? И к вопросу о фонарях- есть мысль не кормить жадные фирмы, а купить оптом сверхярких светиков (сброситься на них желающим) и найдя хороший корпус собрать фару. В таком случае, аккумы нужны будут гораздо меньшей емкости(во время простоя), либо желанной вами емкости для питания фары на привалах.

 Отправлено: 25.04.09 15:28. Заголовок: У тебя есть такая фа..

У тебя есть такая фара или просто теоретезируешь?

 Отправлено: 25.04.09 18:37. Заголовок: Фары к сожалению нет..

Фары к сожалению нет, равно как и динамки(( за основу думается взять от фонаря с большим отражателем узел с лампочкой, заменив ее на сверхяркую светос

Mafanya- Не пиши в заголовке.

 Отправлено: 26.04.09 10:36. Заголовок: По поводу динамки

Динамка - это прошлый век,её применение не приемлемо по неск. причинам ИМХО:

1. Значительное сопротивление качению.
2. Проскальзывание ёё на мокрой резине.
3. Часто (у меня уже два раза) разносит магнит в дребезги
4. Оч низкий КПД

На мой взгляд её использование ничем не обоснованно. Все же лучше возить современные аккумуляторы, слава яйцам их море в продаже и зарядки есть уже почти у всех.

А вот по поводу сверхярких светодиодов я согласен, нужно кооперироваться и искать. Вот где я не знаю!!!!

 Отправлено: 26.04.09 11:46. Заголовок: Конструирование динамки

Есть дурацкая идейка, присобачить на каждую спицу по магниту, а около колеса смотать катушку- вот и динамко без механического контакта)

 Отправлено: 26.04.09 12:46. Заголовок: Хыыыы.... прикинь ма..

Хыыыы.... прикинь массу колеса после этого!!!!
и динамику разгона тоже....

"а в продолжении дурацкой идеи есть идея кде взять эти магниты...ыыыыыыы ....
купить 32 велокомпьютера..... мда.. а как же тогда цеплять один из вело компов????.. хотя не проблема, подцепить 33-й магнить на другом уровне, ближе к оси например"

 Отправлено: 26.04.09 14:59. Заголовок: Гы, поржал. Помоему ..

Гы, поржал. Помоему тема велосвета раскрыта, добро пожаловать к Ленину Мафане он закажет для вас нормальный фонарь за адекватную цену.

 Отправлено: 26.04.09 15:34. Заголовок: Нельзя отметать изго..

Нельзя отметать изготовление света самому, да и расходы на самопал могут быть гораздо меньше, чем на промышленное решение.

 Отправлено: 26.04.09 15:42. Заголовок: А адекватный фонарь ..

А нормальный фонарь это какой??? боюсь глупости вопроса....
и стесняюсь спросить.... адекватная цена это сколько???