Отправлено: 06.10.07 23:31. Заголовок: Света, больше света!

Здесь я предлогаю обсуждать проблему света и освещения на велосипеде. Что есть из этого, какие плюсы и недостатки. Как самому сделать освещение и т.д.

 Отправлено: 22.05.10 22:23. Заголовок: На сколько я понял в..

На сколько я понял в этот фонарь идут обычные аккумуляторные пальчиковые батареи... Если так, то аккумуляторные выше 2500 найти вряд ли удастся, потому что ёмкость обычных, неаккумуляторных, дюраселов 2500. А в заряжающихся как правило ёмкость ниже...

 Отправлено: 22.05.10 22:40. Заголовок: Нет там свой типораз..

Нет там свой типоразмер акков. И они есть 3000mAh.

 Отправлено: 22.05.10 23:28. Заголовок: Anatoly пишет: Ну т..

Anatoly пишет:

цитата:

Ну тут все просто))) 2500mAh хватает на 2,5 часа значит 3000mAh хватит на 3 Помоему логично)))

что ж...посмотрим

 Отправлено: 23.05.10 07:43. Заголовок: Егор пишет: На скол..

Егор пишет:

цитата:

На сколько я понял в этот фонарь идут обычные аккумуляторные пальчиковые батареи...

Не правильно ты понял, там АКБ стандарта 18650.

 Отправлено: 23.05.10 19:16. Заголовок: Всё, погуглил, освед..

Всё, погуглил, осведомился

 Отправлено: 26.05.10 00:28. Заголовок: Mafanya пишет: от ч..

Mafanya пишет:

цитата:

от что замутили, наши братья меньшие по разуму китаясы. HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light Set

заказал- таки я себе фару, как приедет, будем поглядеть на творение рук китайских)

 Отправлено: 22.06.10 19:57. Заголовок: Творение рук китайск..

Творение рук китайских пришло, ждем так сказать отчета.

 Отправлено: 23.06.10 00:35. Заголовок: Отчёт)

забрал у Мафани фонарь, часов в 11 вечера поехал прокатится. светит офигенно, как же я до этого без света катался?))) катал в основном на ближнем, дальний врубал редко, если на дальнем фару выставить параллельно дороге, то пробивает тьму метров на 50, видно всё замечательно что на ближнем, что на дальнем. есть классный режим "антиводятел"- стробоскоп, он же мигалка. против любителей врубать дальний свет фар самое то.крепление резинкой нормальное, но при нажатии кнопки сзади фары, она(фара) немного прокручивается вниз, надо думать над жёстким креплением, хотя резинка позволяет быстро перенастраивать направление света одним пальцем. такие вот первые очучения от фары.

 Отправлено: 23.06.10 01:07. Заголовок: Самое главное, почит..

Самое главное, почитай про разбалансировку акб и как с этим бороться.

 Отправлено: 23.06.10 19:39. Заголовок: я думаю в будущем пр..

я думаю в будущем прикупить кассету на 4 18650 и зарядко для них, дабы растянуть удовольствие от ночной покатушки, получить доп. акб. ну а нынешнюю попытаюсь спасти.

 Отправлено: 05.07.10 13:40. Заголовок: Народ потихонечку пе..

Народ потихонечку переходит на Р7 освещение, это радует.
Надо будет как ни будь ночную покатушку сделать.

 Отправлено: 05.07.10 21:38. Заголовок: Mafanya пишет: Надо..

Mafanya пишет:

цитата:

Надо будет как ни будь ночную покатушку сделать.

это неплохая затея
Mafanya пишет:

цитата:

Самое главное, почитай про разбалансировку акб и как с этим бороться.

что это?расскажи

 Отправлено: 06.07.10 08:38. Заголовок: Аккумуляторы в банке..

Аккумуляторы в банке соединены последовательно и при заряде разряде работают вместе, но при этом физические параметры у них разные по технологическим причинам. Поэтому начинается так называемая разбалансировка АКБ. Тоесть один акк заряжается полностью, другой неполностью. При разряде это положение не выправляется и если не предпринять мер то может получится так что при разряде АКБ падение напряжения в батарее до вполне допустимого уровня напряжение на одном из акков будет ниже допустимого. Например если взять обычные АА акки то у них напряжение 1,2 В и не должно быть меньше 1 иначе срок службы сильно сокращается. Так вот если они соединены последовательно то ниже 3 В напряжение АКБ падать не должно. Но возможны ведь варианты не только 1х1х1 (идеальный) а и 0,9х1х1,1 и т.д. Значит один акк умрет быстрее. Для предотвращения этого явления АКБ балансируют - проводят цикл заряда каждого аккумулятора индивидуально. На авиамодельных LiPO батареях акков есть специальный разъем зарядки для балансировочного устройства так как они очень чувствительны к падению напряжения ниже допустимого. NiMh и NiCd Акки менее чувствительны к такому обращению и потому их балансируют реже. В фонарях P7, если мне не изменяет память, применяются защищенные LiIon акки - со схемой защиты от переразряда и перезаряда (есть вроде как и незащищенные версии). То-есть разбалансировка не уничтожит акк фатально, но снизит время работы батареи в целом, так как один из акков отрубится тогда когда остальные еще могли бы работать. В случае незащищенной версии акка все может быть хуже. Цикл балансировки на LiPo батареях рекомендуют проводит раз в 5-10 зарядок (но у них и ресурс на авиамоделях низкий, зарядок 100-150). Как все обстоит на P7 не знаю, но стабильность характеристик китайских акков не высокая, поэтому я бы раз в зарядок эдак 20 их балансировал.

 Отправлено: 06.07.10 09:17. Заголовок: Балансировать их над..

Балансировать их надо не раз в цать зарядок, а сперва померив их прибором.
Но народ уже придумал разборные блоки АКБ, которые можно заряжать в обычных зарядках для 18650, а не спец зарядкой от фонарика.

 Отправлено: 06.07.10 15:56. Заголовок: Mafanya пишет: Бала..

Mafanya пишет:

цитата:

Балансировать их надо не раз в цать зарядок, а сперва померив их прибором.

Согласен на все 100.
Mafanya пишет:

цитата:

Но народ уже придумал разборные блоки АКБ, которые можно заряжать в обычных зарядках для 18650, а не спец зарядкой от фонарика

Самое простое что можно придумать. Можно еще балансировочный разъем из АКБ и из стандартной зарядки (которая просто для 18650) вывести и по необходимости балансировать. Правда заряжать прийдется в два раза дольше так как можно заряжать только 2 акка.

 Отправлено: 29.08.10 22:41. Заголовок: Апгрейд блока питани..

Апгрейд блока питания фары MagicShine
http://www.bikelife.me/<\/u><\/a>статьи/велосервис/аксессуары-и-экипировка/2010/08/24/апгрейд-блока-питания-фары-magicshine.html

 Отправлено: 08.11.10 22:38. Заголовок: Mafanya , А что там ..

Mafanya ,
А что там надо доработать? Или китайцы до сих пор после сборки не обрабатывают напильником?

 Отправлено: 08.11.10 22:45. Заголовок: Mafanya пишет: Так ..

Mafanya пишет:

цитата:

Так вот кому надо отдавать китайские фонарики на доработку "напильником".

Ох сколько у меня было разных китайских фонариков, но все они уже мертвы. И дело там вовсе не в электрике, а в том что это просто гав.о
И вот как-то купил я себе налобный фонарик Petzl. Дорого, но он того стоит. Маленький, удобный, надежный.

 Отправлено: 08.11.10 22:58. Заголовок: AsQwer пишет: Мален..

AsQwer пишет:

цитата:

Маленький, удобный, надежный.

Но не светит нифига, уж поверь.
А китайские фонарики у меня уже 3года работают и не жжужат. Но дорабатывать "напильником" надо, косячат по мелочи, но много.

 Отправлено: 08.11.10 23:00. Заголовок: Mafanya пишет: Но д..

Mafanya пишет:

цитата:

Но дорабатывать "напильником" надо, косячат по мелочи, но много

Так что там всетаки не так?